Блог
Эдгээр нийтлэлүүд нь үйлдвэрээс ачаа тээш авдаг брэндүүд болон худалдан авагчдад зориулагдсан болно. Эдгээр нийтлэлүүд нь захиалга өгөхөөс өмнө эсвэл захиалгын үеэр гарч ирдэг асуултанд хариулдаг бөгөөд эдгээр нь дөрвөн бүлэгт хуваагддаг: үйлдвэртэй ажиллах (үнийн санал, MOQ, дээж, багаж хэрэгсэл, төлбөр болон хүргэлтийн хугацаа), бүтээгдэхүүн, материал (бүрэн хөнгөн цагаан, хөнгөн цагаан хүрээ, PC болон PP, мөн тэдгээр дээр байрладаг дугуй, цоож, бариул), чанар ба туршилт (үзлэг, AQL болон туршилтын тайлан), мөн нийцэл ба зах зээл (АНУ, Европын Холбоо, Их Британи, Канадын шошго, аюулгүй байдлын дүрэм, тариф, экспортын сав баглаа боодол). Донгуань мужийн Хоужие дахь манай үйлдвэрээс бичсэн.

Хувийн шошготой хөнгөн цагаан хайрцагны ишлэл: Таны хуулбарлаж болох товч мэдээлэл
Хувийн шошготой хөнгөн цагаан хайрцагны үнийн саналыг үйлдвэрт илгээх вэ: үнийн саналыг тайлах гурван зүйл, үнэн зөв болгох ес, саатуулах дөрвөн зүйл, мөн хуулбарлах боломжтой товч мэдээлэл.

Хөнгөн цагаан тээшийг хэрхэн хийдэг вэ: Хуудаснаас бэлэн хайрцаг хүртэл
Манай Дунгуань үйлдвэрт хөнгөн цагаан чемодан хэрхэн хийгддэг вэ: хайлшин хуудас, 500 тонн тамга, боловсруулалт, хүрээ ба тав, өнгөлгөө, долоон туршилт, мөн худалдан авагч алхам тутамд юуг өөрчилж болох вэ.

Чемоданны дугуй: Эргэдэг эсвэл эгнээтэй, дан эсвэл давхар, мөн гишгүүр юугаар хийгдсэн бэ
Шугаман эсвэл ээрүүлэгч, дан эсвэл давхар, TPE, PU эсвэл резин: чемодан дугуйнуудын хооронд юу өөрчлөгддөг, тэдгээрийг гарт хэрхэн ялгах, алийг нь сольж болох вэ.

Ачаа тээш нийлүүлэгч үү эсвэл ачаа тээшний үйлдвэр үү? Та хэнээс худалдаж авч байгаагаа харуулах таван асуулт
Үйлдвэр, худалдааны компани эсвэл экспортын ширээтэй үйлдвэр: та алийг нь авч үзэж байгаагаа, хариулт бүр нь багаж хэрэгслийн хувьд юу гэсэн үг болохыг, хүргэх хугацаа болон захиалгын хугацаа, мөн бид тэдгээрийг хэрхэн хариулдагийг танд хэлэх таван асуулт.

Хөнгөн цагаан хүрээтэй ачаа тээшний хэрэгсэл ба цоож зөөхөд хэр үнэтэй вэ
Хөнгөн цагаан хүрээтэй хайрцаг дээр цоож, нугас болон дугуйны байрлалыг тогтмол хэвний блокоор цоолдог. Энд ямар дизайны өөрчлөлтөд шинэ багаж хэрэгсэл шаардлагатай, аль нь үнэгүй болохыг харуулав.

Хөнгөн цагаан хайрцаг дээр жингийн зорилтот түвшинд хүрэх: үнэндээ юу өөрчлөгдөж болох вэ
24 инчийн хайрцаг хэр жинтэй гэж асуухад танд хэрэггүй тоо гарч ирнэ. Үүний оронд бай илгээгээд, аль хоёр хөшүүрэг хөдөлгөдгийг, тус бүр нь ямар үнэтэй болохыг мэдэж аваарай.

Канадад ачаа тээш зарах: аль шошгоны дүрэм үүнийг үнэндээ тогтоодог вэ
Канадын нэхмэлийн дүрэм нь АНУ-ын нэгэн адил ачаа тээшийг чөлөөлдөг. Сав баглаа боодлын дүрэм бол танд хүрч болох дүрэм бөгөөд зөвхөн хэсэг нь хоёр хэл дээр байх ёстой.

Яагаад ачаа тээшний үйлдвэр танд үнийн жагсаалт илгээж чадахгүй байна вэ
Каталог байгаа ч үнийн жагсаалт байхгүй. Нэгжийн өртгийг юу хөдөлгөдөг вэ, мөн асуултыг хэдхэн хоногийн дотор үнийн санал болгон хувиргадаг долоон мөр.

Бүрхүүл, цахилгаан, дугуй болон цоожны нэг өнгийг хослуулах
Нэг Pantone чип, хоорондоо холбоогүй дөрвөн будах процесс. Аль хосууд таарч болох, аль нь хэзээ ч таарахгүй, мөн үйлдвэрлэлээс үлдэх өнгөний тодорхойлолтыг хэрхэн бичих вэ.

Хөнгөн цагаан чемоданны бүрхүүлийг юунд хэлбэржүүлж болох, юунд хийж болохгүй вэ
Хөнгөн цагаан хуудас нь хөндийг дүүргэх замаар биш, харин нугалж, зурах замаар үүсдэг. Аль хэлбэрүүд нь үгүй болдог, мөн хэвлэх үйлдвэрийн нэрийн хуудасны дугаарууд үүнийг тодорхойлдог.

Хөнгөн цагаан хүрээтэй хайрцаг ба бүрэн хөнгөн цагаан хайрцаг: тус бүр нь танд ямар үнэтэй вэ
Хоёр өөр бүтээгдэхүүн, хоёр эсрэг өртгийн муруй. Хөнгөн цагаан хүрээтэй гэрийг бүтэн хөнгөн цагаан гэрнээс юугаараа ялгадаг вэ, мөн таны тоо хэмжээ алийг нь дэмжиж байна вэ.

АНУ-ын даавууны агуулга болон ачаа тээшний шошго: юу хамаарах вэ
FTC-ийн нэхмэл болон арчилгааны шошгоны дүрэм хоёулаа ачаа тээшийг оруулаагүй болно. Энэ нь таны шошгоны техникийн тодорхойлолт болон одоо ч хэрэгжиж байгаа нэг тэмдэглэгээний хувьд юу гэсэн үг вэ.

Ачаа тээшний REACH болон SVHC: гурван үүрэг бөгөөд тэдгээрийн аль нь ч гэрчилгээ биш юм.
Нэр дэвшигчдийн жагсаалт үнэндээ юуг шаарддаг вэ, олон нийтийн гишүүн эхлүүлж болох 45 хоногийн цаг, танд үүрэг байгаа эсэхийг шийддэг тооцооллын асуулт, яагаад REACH гэрчилгээ гэж байдаггүй вэ.

65-р санал болон ачаа тээш: шошго нь шийдвэр болохоос ёс төдий зүйл биш
Ямар бүрэлдэхүүн хэсгүүд эрсдэлтэй байдаг, хувийн хэрэг эрхлэлт яагаад өдөрт нэгж тутамд эрсдэл гаргадаг, мөн баталгааны оронд үйлдвэрээс асуух дөрвөн баримт бичиг.

Ачаа тээшний экспортын сав баглаа боодол: хайрцаг, тэмдэг, модон дүрэм
Хайрцаг нь чингэлэгт хэдэн ширхэг багтахыг тогтоодог бөгөөд энэ нь тээвэрлэлт бүрт мөнгө зарцуулах шийдвэрийг гаргадаг. Хайрцаг дээр юу байх, сав баглаа боодлын техникийн тодорхойлолтод юу гэж заасан байх ёстой, мөн чингэлэгийг боомтод зогсоох тавиурын дүрэм.

Одоо байгаа хэв нь өөр хуванцар ажиллуулж чадах уу? Ямар агшилт нь үүнийг шийддэг вэ?
Манай имэйл хаягаас ирсэн худалдан авагчийн асуултад хариулт өгсөн бөгөөд хариулт нь асуудлыг шийдвэрлэсэн дугаартай байна. ABS, PP, PC-ийн агшилтын хүрээг нийтэлсэн бөгөөд аль нь аль руу шилждэг, мөн үүссэн бүрхүүл яагаад өөр дүрмийг дагадаг талаар.

Ачаа тээшний төрөлд хэдэн хэв хэрэгтэй вэ, багаж хэрэгслийн жагсаалтад юу багтах вэ
Нэг багаж хэрэгсэл бол нэг багаж биш. Термоформатжуулалт болон тарилга тус бүрт юу хэрэгтэй вэ, SPI ангиллууд юу гэсэн үг вэ, гурав дахь хэмжээ нь яагаад төлбөрийг хоёр дахин ихэсгэдэг вэ, мөн багажны ишлэлд таван багана байх ёстой.

Ачаа тээшийг тээвэрлэхээс өмнөх үзлэг: түүнд шүд өгдөг заалт
Хоёр өөр зүйл ижил нэртэй байдаг. Нэг нь ДХБ-ын хэлэлцээрийн гаалийн дэглэм, нөгөө нь таны комиссын чек бөгөөд түүний бүх хүч нь төлбөрийн хуваарьт байгаа газраасаа үүсдэг.

Ачаа тээшний цахилгааны эх үүсвэр: YKK маргааныг шийдвэрлэх үзүүлэлт
YKK нь ерөнхий асуултын эсрэг брэндийн асуулт юм. Тодорхойлолтод хамаарах долоон мөр, хэний ч нэрлээгүй туршилтын стандарт, хамгийн түрүүнд ирдэг хаалтын шийдвэр.

2024 оны хуваагдлын дараа ачаа тээшний бүтээгдэхүүний аюулгүй байдлын шаардлага Их Британид тавигдав
Их Британи болон Хойд Ирланд одоо бүтээгдэхүүний аюулгүй байдлын өөр өөр дүрмийг мөрдөж байна. Хуваагдал гэдэг нь хэн үүрэг гүйцэтгэж байгаа, хэрэг дээр юу болж байгаа, 2025 оны хуульд юу өөрчлөгдөөгүй байгаа талаар юу хэлж байна вэ?

Ачаа тээшний ЕХ-ны GPSR: Хариуцлагатай хүн бол үйлдвэр биш
2024 оны 12-р сарын 13-наас хойш Холбоонд байгуулагдсан хэн нэгэн хариуцлага хүлээхгүй бол хэргийг Европын Холбооны зах зээл дээр гаргаж болохгүй. 16 болон 9-р зүйлд үнэндээ юу заасан, тэдгээр нь урлагийн бүтээлд хаана хамаатай вэ.

Ачаа тээшний эх үүсвэрийн агент эсвэл шууд үйлдвэр: Агент үнэндээ юу нэмдэг вэ
Агентаас илүү үйлдвэр бичсэн. Агент үнэхээр юу нэмдэг, та хоёр удаа юунд мөнгө төлж байж магадгүй, мөн үйлдвэрийг худалдааны компаниас ялгаж салгадаг дөрвөн асуулт.

Ачаа тээшний дутагдлын жагсаалт: Байцаагч ирэхээс өмнө юу бичих вэ
AQL нь хэдийг нь хэлдэг. Согогийн жагсаалтад юу чухал болохыг заадаг. Гурван шатлал, тээшний шугамыг ашиглах боломжтой болгодог зүйлс, ачаа тээшний жагсаалтад хамрагдах ёстой зургаан хэсэг.

Ачаа тээшний хэвийг хэн эзэмшдэг вэ: Төлбөр төлөх нь эзэмшихтэй адил биш юм
Эзэмшил бол өмчлөл биш, харин хөшүүрэг юм. Багаж хэрэгслийн гэрээнд шаардлагатай найман заалт, ачаа тээшний багц нь яагаад хэсэгчилсэн өгөөжийг өгөөжгүйгээс дордуулдаг вэ.






























